⒈ 為提高船舶抗沉性，利用水密（不透水的）艙壁將船體分隔為若干水密艙室的一種措施。當(dāng)一艙破損進水后，水不會浸入其他各艙，使船舶免遭沉沒或傾覆。如船舶的首尾部易破損浸水，在首部設(shè)一防撞艙壁，尾部設(shè)一尾尖艙艙壁；因觸礁等船底易破損，采用水密雙層底結(jié)構(gòu)等。